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Lärmmessung am Rhein: 81 laute Züge fuhren in nur einer Nacht durch Oberwinter

Lärmmessung am Rhein: 81 laute Züge fuhren in nur einer Nacht durch Oberwinter 1200 763 Deutsche Schienenhilfe

Foto: Schienenhilfe-Aktivistin Anne Hecken wohnt direkt an der linksrheinischen Bahnstrecke in Oberwinter. Das Foto entstand am Tag, die Messung erfolgte aber in der Nacht! Nachts wird es immer lauter – dieses subjektive Befinden der Anwohner:innen der Bahnstrecken am Mittelrhein stimmt. Die Deutsche Schienenhilfe hat in der Nacht von Freitag, 19. Februar auf Samstag, 20. Februar…

Machbarkeitsstudie für den Tunnel verzögert sich

Machbarkeitsstudie für den Tunnel verzögert sich 1632 952 Deutsche Schienenhilfe

Die FDP-Bundestagsabgeordnete Sandra Weeser (FDP) ist enttäuscht, dass sich die Machbarkeitsstudie für die Tunnel-Umgehung der Bahnstrecke zum Mittelrhein verspätet. „Seit Jahren werden die Anwohner immer wieder hingehalten. Dann hieß es im August 2020, die Studie würde Ende 2021 vorliegen. Nun werden wir erneut vertröstet – auf das Jahr 2022. Ich befürchte, dass dies nicht die…

Sandra Weeser fordert Masterplan gegen Zugunglücke

Sandra Weeser fordert Masterplan gegen Zugunglücke 1920 1282 Deutsche Schienenhilfe

Die FDP-Bundestagsabgeordnete Sandra Weeser fordert von der Bundesregierung einen Masterplan, wie Zugunglücke wie jüngst in Niederlahnstein verhindert werden können. Am 30. August 2020 waren dort 180.000 Liter Diesel ausgelaufen. Das Grundwasser ist in Gefahr. Doch die Bundesregierung will mit einer Analyse warten, bis die Unfallursache ermittelt ist. So heißt es in einer Antwort auf eine…

CDU-Spitzenkandidat Christian Baldauf für klare Grenzwerte beim Bahnlärm

CDU-Spitzenkandidat Christian Baldauf für klare Grenzwerte beim Bahnlärm 1200 809 Deutsche Schienenhilfe

Christian Baldauf MdL, Foto: Tobias Koch In einer E-Mail-Korrespondenz zwischen der Schienenhilfe-Aktivistin Anne Hecken aus Oberwinter und dem CDU-Spitzenkandidaten zur Landtagswahl, Christian Baldauf, äußerte sich dieser zum Schienengüterverkehr in Rheinland-Pfalz. Darin schreibt er unter anderem:  „Die Menschen in Rheinland-Pfalz haben einen Anspruch darauf, dass sich die Lärmsituation in ihrer Heimat nicht erst in vielen Jahren…

Julian Theiß (DIE LINKE): „Flachstellen durch Sensorik erkennen und beheben“

Julian Theiß (DIE LINKE): „Flachstellen durch Sensorik erkennen und beheben“ 2560 1557 Deutsche Schienenhilfe

Der Trierer Student Julian Theiß ist Kandidat der LINKEN für den Landtag in Rheinland-Pfalz. Er ist 1996 geboren ist Kreisvorsitzender der LINKEN Trier. Herr Theiß ist Stipendiat der Rosa Luxemburg-Stiftung. Einer seiner politischen Herzensanliegen ist die Verkehrspolitik. Wie will sich die LINKE in Rheinland-Pfalz gegen den Bahnlärm einsetzen? Mittelfristig wollen wir die Gleisanzahl insbesondere in…

Wissenschaftler warnen: Wird Lärmsanierung noch 45 Jahre dauern?

Wissenschaftler warnen: Wird Lärmsanierung noch 45 Jahre dauern? 1200 696 Deutsche Schienenhilfe

Die Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V., Arbeitsring Lärm der DEGA, hat Empfehlungen für Ziele zum Schutz gegen Lärm aus dem Schienenverkehr veröffentlicht. Der Zeithorizont ist 2030. Sie schreibt: „Wir regen an, dass die Bundesregierung darüber hinaus ein ambitioniertes Enddatum für den Abschluss der Lärmsanierung entwickelt. Bei der Festlegung des Zeitablaufs der Lärmsanierung besteht von der Seite…

Programmtipp: ZDF – Terra X zu Bahnlärm im Mittelrheintal

Programmtipp: ZDF – Terra X zu Bahnlärm im Mittelrheintal 655 381 Deutsche Schienenhilfe

Sowohl das Mittlere Elbtal als auch das Mittelrheintal sind aufgrund ihrer herausragenden landschaftlichen Schönheit und historischen Einmaligkeit Tourismusmagnete und gefragte Wohnorte – sollte man denken. Doch in der Realität halten es vor allem die jungen Anwohner vor lauter Bahnlärm in den pittoresken Ortschaften nicht mehr aus, und die Wirtschaft kämpft ums Überleben. Gibt es, im…

Parteien in Rheinland-Pfalz zu Bahnlärm und Schienengüterverkehr

Parteien in Rheinland-Pfalz zu Bahnlärm und Schienengüterverkehr 1200 732 Deutsche Schienenhilfe

Der Plenarsaal im Landtag von Rheinland-Pfalz Am 14. März stehen die nächsten Landtagswahlen in Rheinland-Pfalz an. Dieses Bundesland ist an verschiedenen Orten, zum Beispiel dem Mittelrhein und dem Moseltal, besonders von Bahnlärm betroffen. Eine Gefahr besteht auch immer für Zugunglücke, wie jüngst die Entgleisung in Niederlahnstein zeigte. Was sagen die Parteien im Land zu diesen…

Bahnlärm: Zukunft der Bahn und Glaubwürdigkeit führender Politiker

Bahnlärm: Zukunft der Bahn und Glaubwürdigkeit führender Politiker 1200 838 Deutsche Schienenhilfe

Die „Bürgerinitiative im Mittelrheintal gegen Umweltschäden durch die Bahn e.V.“ setzt sich seit mehr als zwanzig Jahren im Sinne der Bevölkerung für die Bewahrung der Gesundheit der dort lebenden Menschen sowie die Förderung des Umweltschutzes in der Region gegen die negativen Auswüchse des Schienengüterverkehrs ein. Dabei spielen die Forderungen nach wesentlich mehr Schutz vor Schienenlärm…

„Wer an der Bahnstrecke wohnt, ist selber schuld“ – warum dieses „Argument“ perfide ist

„Wer an der Bahnstrecke wohnt, ist selber schuld“ – warum dieses „Argument“ perfide ist 1632 952 Deutsche Schienenhilfe

Immer wieder hören wir das Argument, wer an einer Güterbahnstrecke wohnt, ist selbst schuld. Denn die Gleise waren ja sicher schon da, bevor man dahingezogen ist. Wer also dort wohne, müsse den Lärm in Kauf nehmen. Diese Argumentation ist nicht nur menschenfeindlich und perfide, sie ist auch falsch. Aus folgenden Gründen: 1. Heimat ist nicht…